
在进口成本方面,按照上周五外盘10.85美分/磅结算价计算,泰国、巴西糖配额外进口成本4640、4885元/吨,进口利润窗口仍打开,是外围资金做空的关键指标,但需关注外盘阶段性动态,虽然国际市场延续熊市,但截至上周二,大基金净空持仓达到14万手,持仓均价低,因南巴西后期减产加速、印度季风降雨不足担忧增加及欧盟各国高温干旱天气持续,短期空头回补风险增加,外盘存在反弹修复的需求,这样与国内糖市形成共振,提供盘面支撑。因此“七死八活九回头”虽不是定律,但是在工业去库存加速,采购预期良好的情况下,打私及进口题材有望进一步提供盘面上行的动力,预计郑糖反弹之路将会走得更远。(农产品期货网特约撰稿人李鲜能,转载请注明来源)
例如,2月10日是本月养老金集中发放的时间,为避免人群聚集及排队,降低疫情传播风险,上海银行日前公告,建议各位养老客户错峰或延后办理养老金领取业务,该行全力保障客户的养老金发放按时到位。公告中倡议“不着急用钱就不要出门了”,可通过手机银行等渠道办理业务,也可ATM取现,免收手续费。
他认为,5G将带来一个万物智能、万物互联的时代,有望衍生出更多的商业模式,物联网、AR\VR等都将得到快速的实现。并指出,投资5G时代时一定要保持一个动态的投资视角,“做投资研究一定要动态地根据世界的变化来调整、修正我们的投资视角”。5G作为前沿科技,其发展不是一蹴而就,整个周期将超过十年时间,发展轨迹将从北上广深等密集人群开始,慢慢扩展至其它地区,因此整个行业的发展会非常有持续性。
Libra区块链比特币是非许可型区块链,一台能“挖矿”的设备加一根能联网的网线就可以成为比特币网络中的一个验证节点。非许可型区块链更接近区块链的原始概念,正如中本聪(Satoshi Nakamoto)所述,“不需要许可就能成为这个区块链网络的一部分并为其维护做出贡献。理论上,任何人和机构都可以成为非许可型区块链的一部分。”
更多的司机,更快的重置回高频地区,更高概率被用户使用,产生更多的“拼车”订单。共享滑板车在理论上也具有类似Uber的供给端网络效应。电动滑板车是Uber/滴滴的延伸,共享单车的升级是电单车运营资源是司机,运营目标是降低等待时间,运营一个共享滑板车业务跟运营一家打车公司的目标极其类似。与重新找团队,雇大量线下人员来做单车业务相比,运营电动滑板车对Uber/滴滴来讲更加得心应手。Uber/滴滴可以使用电子围栏,在短途高频区域运营,满足用户的短途出行需求。而单车企业则应该充分利用其已经建立的线下运营团队,发展同样需要靠人去搬的电单车,增加覆盖范围,提高客单价。7月1日摩拜发布了电动助力车计划,哈罗单车也在很多城市开展了电动单车服务。之前共享单车讲的颠覆滴滴的故事,现在看来可能永远都不会发生。因为虽然都是出行行业,但运营管理的核心能力却有根本的不同。相比而言,拥有一定司机资源的滑板车公司,向上延伸到网约车的可能性倒是更高。这样就能理解为什么Bird在只投放了几千辆车的情况下,就估值20亿美金。
04乌云未散尽虽然2014年的澜起科技和2019年的澜起科技,从业务组成上来说,看上去好像是两家公司;但从公司治理和历史沿革来说——鉴于其核心管理层并未发生变化,难免使得投资者会在未来一个时期心存芥蒂。这也就很难使人不用放大镜去看它——最新的事件正是管理层天价年薪这一问题:澜起科技2018年人均工资143万,董事长总经理两个人一年工资3550万,其中董事长杨崇和年薪为1774万元。